제지 공장용 드라이브

제지기 보조 제어점, 유압 시스템, 공압 제어 시스템 및 통합 연동 제어의 전체 세트가 주 변속기 및 DCS 모니터링과 통합되어 있습니다.

시스템의 주요 수신 회로 차단기는 국제적으로 유명한 브랜드를 사용하여 지연 트립을 포함한 다양한 보호 기능을 제공합니다.

지능형 전압계 및 전류계

이 시스템은 통신 기능을 갖춘 지능형 계측기를 채택하여 전류 및 전압과 같은 매개변수를 쉽게 모니터링할 수 있습니다.

12 펄스 정류 시스템

시스템 전원 공급 장치는 공유 DC 측의 2단계 정류를 사용합니다. 모든 구리 막대와 리액턴스는 대칭으로 설계되었습니다. 12펄스 정류기 시스템은 에너지 절약, 고효율, 인버터와 모터 모두에 대한 탁월한 보호 기능을 제공합니다.

들어오는 리액턴스

우리는 ABB 인버터와 함께 사용하도록 특별히 설계된 4.4V의 전압 강하를 갖는 전체가 구리로 만들어진 잘 알려진 상하이 브랜드 리액터를 사용합니다.

제지공장용 드라이브

현재 대형 초지기 구동 시스템은 일반적으로 690V 전원 공급 장치를 사용합니다. 공급 전압이 690V이든 400V이든 관계없이 주파수 변환기를 사용하면 에너지를 절약하고 변환기와 모터를 모두 보호할 수 있으므로 매우 유익합니다. 690V 시스템 인버터의 출력측에는 표준으로 du/dt 필터가 장착되어 있어야 합니다.

방열 덕트 디자인의 캐비닛

각 구동 주파수 변환기는 내부 공기 덕트 설계를 사용합니다. 캐비닛은 저온 구획과 고온 구획으로 구분되며, 주파수 변환기는 항상 냉각 구역에 위치합니다. 발생된 모든 열은 공기 덕트를 통해 캐비닛 외부로 배출되어 열 방출을 위한 효과적인 공기 흐름을 생성합니다. 이를 통해 컨버터의 냉각 효율이 향상되고 시스템 안정성이 향상되며 서비스 수명이 연장됩니다.

제지 공장용 드라이브 간섭 방지 설계

캐비닛 사이의 칸막이는 인버터 간의 전자기 간섭을 방지하고 통신 안정성을 향상시키며 캐비닛의 EMC 성능을 향상시킵니다.

이 다이어그램은 통신을 위해 ProfiNet을 사용하는 일반적으로 사용되는 시스템 네트워크를 나타냅니다. 주파수 변환기, 터치 스크린 및 PLC 간의 통신은 링 네트워크 이중화 설계를 사용합니다. 전송 시스템은 일반적으로 S7-1500 PLC를 사용합니다. 포인트가 3,000개 이상인 DCS 시스템의 경우 PCS7 시스템을 사용할 수 있으며, 소규모 DCS 시스템은 TIA Portal S7-1500 PLC를 사용할 수 있습니다.
 

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